Vehicle Tech Week Europe 2027 – Messe Stuttgart
Messedatum Vehicle Tech Week Europe Stuttgart 2027
Die Vehicle Tech Week Europe findet am 2. und 3. Juni 2027 in Halle 1 der Messe Stuttgart statt. Unter ihrem Dach stehen drei etablierte Fachausstellungen: die Automotive Testing Expo, die Intelligent Vehicle Expo sowie die Automotive Design & In-Cabin Expo. Der Advanced Chassis & Powertrain Showcase ergänzt das Programm. Damit führt die Veranstaltung Entwicklungsbereiche zusammen, die im softwaredefinierten Fahrzeug kaum noch getrennt voneinander arbeiten.
Software verändert den Prüfstand
Fahrzeugfunktionen entstehen zunehmend im Code und verändern sich durch Updates noch nach dem Produktionsstart. Das verschiebt die Erprobung von einzelnen Komponenten auf das Zusammenspiel kompletter Systeme. Hardware-in-the-Loop-Prüfstände simulieren Steuergeräte, Sensoren und Fahrzustände, bevor ein reales Fahrzeug zur Verfügung steht.
Besonders anspruchsvoll bleibt die Absicherung über mehrere Softwarestände hinweg. Eine Änderung an Bremsregelung, Batteriemanagement oder Fahrerassistenz darf an anderer Stelle keine neue Fehlfunktion auslösen. Automatisierte Testsequenzen prüfen deshalb tausende Varianten und dokumentieren, welche Software mit welcher Hardware getestet wurde. Die Automotive Testing Expo Innovation Showcase stellt neue Mess-, Simulations- und Validierungslösungen gebündelt vor.
Autonome Systeme müssen Ausnahmefälle beherrschen
Ein Assistenzsystem erkennt klare Fahrbahnmarkierungen bei gutem Wetter vergleichsweise zuverlässig. Schwieriger sind Baustellen, tief stehende Sonne, verschmutzte Sensoren oder unerwartete Bewegungen anderer Verkehrsteilnehmer. Gerade diese seltenen Situationen entscheiden über die Sicherheit automatisierter Fahrzeuge.
Die Intelligent Vehicle Expo verbindet Sensorik, künstliche Intelligenz, Wahrnehmungssoftware und Systemvalidierung. In der AVT Live Zone stehen praktische Anwendungen im Mittelpunkt; die Autonomous Vehicle Tech Conference behandelt Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen.Das macht sichtbar, weshalb Kamera, Radar, Lidar und Software nicht als unabhängige Komponenten bewertet werden dürfen.
Innenraum wird zur Bedienoberfläche
Mit wachsender Automatisierung verändert sich auch die Rolle des Fahrzeuginnenraums. Displays, Beleuchtung, Materialien und Bedienelemente bilden eine gemeinsame Nutzeroberfläche. Informationen müssen im richtigen Moment erscheinen, ohne Aufmerksamkeit unnötig zu binden.
Das Interivision Forum widmet sich Kabinenarchitektur, Materialinnovationen und personalisierten Nutzungskonzepten. Hinzu kommen die Automotive Interiors Innovation Showcase und eine New Product Zone für neue Innenraumlösungen. Der Schwerpunkt reicht damit über Sitze und Oberflächen hinaus: Gestaltung, Software und Mensch-Maschine-Interaktion werden als zusammenhängende Entwicklungsaufgabe behandelt.
Vier Formate schließen den Entwicklungskreis
Das Alleinstellungsmerkmal der Vehicle Tech Week liegt nicht allein in der Größe ihres Angebots, sondern in der fachlichen Verzahnung. Eine neue Fahrfunktion beeinflusst Sensorpositionen, Rechenleistung, Bedienkonzept und Testverfahren. Ein veränderter Antrieb wirkt sich auf Fahrwerk, Thermomanagement und Bauraum aus. Designentscheidungen berühren wiederum Sicherheit und Fertigung.
Leadership Round Tables, Technikforen, Live-Zonen und die Vehicle Tech Week Awards ergänzen die Ausstellung.
Stuttgart bildet dadurch einen Entwicklungsprozess ab, der vom ersten Fahrzeugkonzept über Software, Innenraum und Antrieb bis zur abschließenden Validierung reicht. Genau diese fachübergreifende Perspektive unterscheidet die Veranstaltung von spezialisierten Einzelmessen.
Termin Vehicle Tech Week Europe Stuttgart: 02.06.–03.06.2027
Veranstaltungsort: Messe Stuttgart, Halle 1
Adresse: Messepiazza 1, 70629 Stuttgart
Webseite der Messe: www.vehicletechweek-europe.com
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